Датчик БКВ-1

Датчик предназначен для непрерывного мониторинга скорости конвейерной ленты и является неотъемлемым компонентом системы, обеспечивающей безопасную эксплуатацию конвейерных трактов. Датчик работает в тандеме с серийными устройствами контроля скорости и проскальзывания ленты – УКС и УКПС.

Область применения

Датчик допускает установку на оборудование, работающее в тяжелых условиях металлургического, цементного, горно и угледобывающего производств, характеризующихся большой запыленностью и загазованностью. Применение датчика БКВ-1 позволяет:

• Предотвратить завалы мест перегрузки, забивку течек;
• Избежать перегрева тормозных устройств;
• Не допустить нагрев приводного барабана при пробуксовке;
• Сигнализировать о наступлении аварийных ситуаций.

Конструктивное исполнение

Конструкция БКВ-1 довольно проста и представляет собой решетчатое (беличье) колесо с равномерно расположенными по его окружности 6 металлическими стержнями. Колесо вращается на подшипниках и расположено на пластине шарнирного крепления непосредственно над магнитоиндукционным датчиком ДМ-3. Крепление к раме конвейера – болтовое.

Принцип работы

Колесо датчика БКВ, соприкасаясь с движущейся лентой конвейера, начинает вращаться, и число его оборотов однозначно соответствует скорости ленты. Металлические стержни датчика воздействуют на входящий в комплект магнитоиндукционный датчик, выходной сигнал которого подается на аппаратуру контроля. Датчик ДМ–3 представляет собой катушку, выполненную на сердечнике постоянного магнита и эта конструкция заключена в ферромагнитный магнитопровод с разомкнутой верхней частью.

При прохождении стержня над разомкнутой частью магнитопровода изменяется магнитное сопротивление цепи и в катушке возникает ЭДС, частота которой пропорциональна скорости ленты. Самопроизвольное увеличение скорости ленты или ее проскальзывание приводит к увеличению или снижению числа оборотов колеса датчика и, естественно, к соответствующему изменению выходного сигнала. При выходе сигнала за установленные граничные значения срабатывает аварийная сигнализация и отключается электродвигатель привода конвейера.